Código E31H: Fallo de encendido
29 de junio de 2023
Para el combinado de calefacción diesel
1, Compruebe el sistema de aceite, y asegúrese de la longitud de la tubería azul de aceite ((0.5-
1.2ms desde el depósito hasta la bomba) y la tubería de aceite blanco ((2-6.8ms desde el depósito hasta la bomba)
Asegúrese de que no hay burbujas de aire en el aceite
las tuberías y no hay huecos dentro de los conectores de aceite negro.
¿Cómo asegurarse de que las tuberías de aceite no tengan burbujas de aire?
Método uno:Utilice la función de preparación en el controlador para garantizar un aire libre
Encienda la bomba de aceite, pero desconecte la tubería de aceite
a la calefacción.
Método dos:Desconecte la tubería de aceite al calentador y encienda el calentador por
el panel de control, cuando el aceite salga continuamente de la manguera de aceite,
conectar la manguera de aceite al calentador.
2Compruebe la instalación de la bomba de aceite, con el amortiguador, no lo quite.
dentro de un ángulo razonable.
3, suministro comercial de diésel.
4, SI el tubo de escape plateado dentro del tubo de entrada de aire negro está suelto;
5, La tubería de escape y de entrada de aire debe ser recta, lisa, sinDoblado y sin deformaciones.
6Se recomienda una longitud entre 60 y 100 cm.
7, La dirección de instalación debe ser hacia arriba.
8La entrada de aire para la combustión debe estar limpia y bien ventilada.
Para el combinado de calefacción de GLP
1, el depósito de gasolina está lleno y el material de gas es puro y de alta calidad, fácil de
Encienda.
2El regulador de gas/válvula de gas del depósito de gas es de 30mbar.
una nueva válvula diferente para ver si soluciona el problema;
3, Hacer un video corto de la reacción del calentador cuando se enciende el calentador, nosotros
Necesita escuchar el sonido del calentador cuando se enciende.
4Verifique si el tubo de escape plateado y los clips de fijación no están sueltos.
en el medio de la pared no está bien sellada.
5Compruebe si usa nuestro tubo de cobre negro, tubo de gas de 8 mm.