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Calentadores de aire y calentadores de líquido.
€ 116.25 15 - 20 díasDisponible
Calentador de aire diésel JP Heater 2.2 KW 12 V similar al interruptor giratorio/LCD Espar D2 altitud de trabajo de 5000 m
Altitud de trabajo diesel del interruptor los 2.2m del calentador de aire de 12KW 5000V Rotary/LCD
| Modelo | FJH-2.2/1C |
| Nombre | Calentador de aire diesel eberspacher modelo D2 |
| Poder de calefacción | 850W-2000W |
| Tensión | 12V |
| Combustible | Diesel |
| La temperatura de calentamiento | 5 - 35 ℃ |
| Control | LCD/giratorio |
| Consumo de combustible | 0.1-0.28l / h |
| Consumo de energía eléctrica | 7-20W |
| ruido | 40Db |
| Dimensiones | 310 122 * * 115mm |
| Peso neto | 2.7KG |
| Color | Negro Plata |
| Altura de trabajo sobre el mar | 5000ms |
¡¡La misma calidad del descubrimiento del calentador eberspacher 3s que Eberspacher!!
1. Guarda tu dinero.
Con los calentadores de aire diésel JP Hearer de 2.2 KW y 12 V, su automóvil evitará el arranque en frío del motor. Los calentadores de motor pueden reducir en gran medida el desgaste del motor, ahorrando mucho dinero en mantenimiento.
2. Ahorre su tiempo.
El calentador diésel JP Heater 2.2KW 12V solo utiliza una pequeña cantidad de diésel para precalentar el habitáculo y el motor del coche. Por lo tanto, esto reducirá el tiempo y el costo de inactividad y le ahorrará tiempo.
3. Precalienta el motor de forma más cómoda.
Con nuestro calefactor diésel 2.2KW 12V modelo Espar D2 podrás calentar cómodamente varias partes del habitáculo incluso antes de arrancar el motor. Así podrás arrancar tu coche rápidamente una vez que hayas encendido el motor.
4. Disfruta de una temperatura agradable y descansa en tu coche.
Un calentador de aire diésel mantendrá una temperatura confortable en la cabina del vehículo y mejorará su experiencia de conducción.
Los modelos de calentador de estacionamiento JP Heater Air HEATER (2KW, 2.2KW, 4KW, 5KW) están diseñados
– para calentar cabinas, barcos, camiones, minibuses, furgonetas, ambulancias y autocaravanas.
– para descongelar los cristales del vehículo.
– para calentar la carga.
No están diseñados para calentar áreas de carga utilizadas para transportar sustancias peligrosas.
Los calentadores funcionan independientemente del motor y están conectados al tanque de combustible y al sistema eléctrico del vehículo.
